DAMPAK ON-STREET PARKING TERHADAP KINERJA RUAS JALAN DI KABUPATEN TULUNGAGUNG

Abstract

Kabupaten Tulungagung memiliki laju pertumbuhan 0,71% per tahun (BPS Provinsi Jawa Timur, 2020), berakibat pada peningkatan kepemilikan kendaraan dan bertambahnya tingkat kepadatan lalu lintas. Hal tersebut tidak ditunjang dengan ketersediaan lahan parkir yang cukup dan menjadi salah satu faktor kemacetan. Penerapan on-street parking menjadi solusi terbatasnya lahan parkir namun akan mempengaruhi faktor-faktor kinerja ruas jalan. Kajian pada penelitian ini adalah ruas Jalan Adi Sucipto, Tulungagung yang merupakan kawasan perdagangan dan memiliki kegiatan on-street parking. Tujuan dari penelitian ini diantaranya: (1) Mendeskripsikan karakteristik parkir di Jalan Adi Sucipto, Tulungagung (2) Mendeskripsikan kinerja Jalan Adi Sucipto, Tulungagung dengan adanya on-street parking (3) Mendeskripsikan dampak on-street parking terhadap kinerja ruas jalan di Jalan Adi Sucipto, Tulungagung. Penelitian ini menggunakan metode deskriptif kuantitatif. Penerapan pendekatan kuantitatif pada penelitian ini untuk mengumpulkan data di lapangan pada ruas Jalan Adi Sucipto yaitu data geometrik jalan, data volume lalu lintas, jumlah kendaraan keluar/masuk, dan data hambatan samping. Sedangkan penerapan metode deskriptif dalam penelitian ini untuk melihat bagaimana kapasitas jalan, kecepetan arus, kinerja jalan, serta kapasitas parkir yang terjadi di ruas Jalan Adi Sucipto Kabupaten Tulungagung. Metode yang digunakan untuk pengumpulan data yaitu Metode Survey dan pedoman yang digunakan adalah Manual Kapasitas Jalan Indonesia 1997 (MKJI). Hasil penelitian menyimpulkan bahwa: (1) Karakteristik parkir di Jalan Adi Sucipto, Tulungagung dengan adanya on-street parking mendapatkan nilai indeks parkir maksimum mobil terjadi pada hari Selasa sebesar 311,38% dan indeks parkir maksimum sepeda motor terjadi pada hari Minggu sebesar 237,5%. (2) Kinerja Jalan Adi Sucipto, Tulungagung dengan adanya on-street parking mendapat nilai DS terbesar pada hari Senin yaitu 1,26 yang artinya termasuk ke dalam level tidak layak karena DS >0,75 dan Tingkat Pelayanan dengan hasil terburuk terjadi pada hari Sabtu dan Senin dengan parameter yang sama yaitu F. (3) Kegiatan on-street parking sangat berdampak terhadap penurunan kinerja ruas Jalan Adi Sucipto. Besarnya penurunan kinerja jalan pada hari Sabtu dari nilai LOS C menjadi F, hari Minggu dari nilai LOS B menjadi D, hari Senin dari nilai LOS C menjadi F, dan hari Selasa dari nilai LOS B menjadi E.