ANALISIS TINGKAT KERUSAKAN JALAN MENGGUNAKAN METODE PCI DAN ALTERNATIF PENANGANANNYA RUAS PUCANGLABANMOLANG

Tiara Nazhilah, Pranoto Pranoto

Abstract


Kerusakan jalan merupakan kondisi dimana struktur perkerasan jalan tidak mampu menciptakan tingkat layanan yang baik terhadap arus dan keselamatan lalu lintas. Penyebab kerusakan jalan yakni meningkatnya beban kendaraan yang melebihi kapasitas. Untuk meminimalisir akibat dari kerusakan jalan, maka diperlukan adanya penanganan kerusakan perkerasan jalan. Penelitian ini bertujuan: (1) menganalisis tingkat kerusakan jalan, (2) menganalisis penanganan yang diterapkan berdasarkan tingkat kerusakan yang terjadi pada jalan raya Pucanglaban. Tahapan awal dalam penelitian ini dimulai dengan melakukan survei visual, kemudian dilakukan penilaian kondisi kerusakan dengan menggunakan metode PCI (Pavement Condition Index), dimana suatu metode untuk mengetahui nilai kondisi perkerasan jalan berdasarkan 3 aspek penting yaitu (1) jenis kerusakan, (2) tingkat kerusakan, dan (3) luas kerusakan, serta dapat digunakan sebagai acuan dalam usaha penanganan kerusakan. Hasil penelitian menunjukkan: (1) Berdasarkan analisis menggunakan metode PCI secara kondisi ruas Jalan Pucanglaban, memiliki kerusakan perkerasan jalan dengan tingkat good 13,3%, satisfactory 20%, fair 40%, poor 20%, very poor 6,7%. (2) Penanganan kerusakan fungsional dilakukan dengan metode perbaikan standar yakni, P2 (Pengaspalan) untuk kerusakan Retak Kulit Buaya (alligator cracking) dan Retak Samping Jalan (lane/shoulder drop off), P3 (Penutupan Retakan) untuk Kerusakan Retak Sambung (joint reflection) dan Pelepasan Butir (weathering), P4 (Pengisian retakan) untuk kerusakan Retak Memanjang (long and trans cracking), serta P5 (Penambalan Lubang) untuk kerusakan Patah Slip (slippage cracking). Sedangkan pada kerusakan struktural dilakukan perencanaan tebal lapis tambah (overlay) dengan ketebalan 9 cm untuk jenis campuran laston, 11 cm untuk lataston, 8 cm untuk laston modifikasi.
Kata kunci: Pavement Condition Index (PCI), Kerusakan Jalan, Penanganan.

Full Text:

PDF

References


ASTM D Internasional 6433-07 tahun 2007. Standard Practice for Roads and

Parking Lots Pavement Condition Index Surveys 1. Koperties (online),

(https://www.astm.org/d6433-20.html), diakses Desember 2023

Hardiyatmo, H. C. 2015. Pemeliharaan Jalan Raya Edisi ke-2. Gadjah Mada

University Press. Yogyakarta

Bumbungan, M. 2021. Alternatif Perencanaan Perkerasan Jalan Ruas MarosUjung Lamuru dengan Metode Bina Marga 2013. Jurnal Teknik Sipil UKI,

(2), 257–264. Dari https://doi.org/10.52722/pcej.v3i2.3217.

Fatikasari, A. D. 2021. Analisa Tingkat Kerusakan Jalan Menggunakan Metode

PCI Untuk Mengevaluasi Kondisi Jalan di Raya Cangkring, Kecamatan

Krembung, Kabupaten Sidoarjo. Jurnal Teknik Sipil UKI, 6(2), 10-16. Dari

https://core.ac.uk/download/pdf/483718301.pdf.

Iskandar, I. W. N., Setyawan, A., & Legowo, S. J. 2016. Sifat-Sifat Marshall

Dan Resilient Modulus Pada Thin Surfacing Hot Mix Asphalt Dengan

Polymer Modified Bitumen. Jurnal Teknik Sipil UNS, 4(2), 591-601. Dari

https://digilib.uns.ac.id/dokumen/detail/50851


Refbacks

  • There are currently no refbacks.